ハイブリッド車とガソリン車の違い

ハイブリッド車とガソリン車、それぞれの特徴を比較

メニュー| ハイブリッド車とガソリン車の燃費を比較 | ハイブリッド車とガソリン車の経済性比較 | ハイブリッド車とガソリン車の静音性比較 | ハイブリッド車とガソリン車の排気ガス比較 | ハイブリッド・クラウンとノーマル(ガソリン)クラウン | ハイブリッド・エスティマとノーマル(ガソリン)エスティマ |

ハイブリッド車とガソリン車の経済性比較

まだガソリン車より高価なハイブリッド車

1997年にトヨタのプリウスが発売されて依頼、今日では世界各国でハイブリッド車が販売されている。そして低燃費による経済性や静音性から年々売り上げを伸ばしている。特にアメリカではハイブリッド車の需要が高く、人気俳優が高級車からハイブリッド車に乗り換えたことなどから一般市民にも人気が広がり、一時は納車待ちの状態になったほどだった。

しかしハイブリッド車の価格はガソリン車と比較するとかなり高額である。たとえば、トヨタのカローラ1800とプリウスの価格を比較してみると、同じクラスではプリウスの方が90万円程高額になっている。またハリアーのガソリン車とハイブリッド車とを比較するとハイブリッド車が85万円ほど高額になっている。燃費はハイブリッド車の方が優れているが、アメリカではガソリン車との車体価格の差が大きすぎて、燃費の良さだけでは元を取れないと指摘する声も出ていた。

日本ではハイブリッド車の購入に対して、自動車取得税や自動車税を優遇する制度が導入され、ハイブリッド車購入の際の負担を軽減している。しかし現状ではハイブリッド車はさまざまなメリットはあるものの、車体が高額であり経済的ではないといえる。

今後ハイブリッド車の需要の増加や技術の進歩によって、低価格のハイブリッド車が販売されることが期待できる。そのためには環境問題や燃料問題に関心を持ち、ハイブリッド車などの環境にやさしい車を購入する人が増えることが望まれる。ホンダやトヨタでは実際にハイブリッド車の量産や技術開発により、低価格ハイブリッド車の開発、販売を急いでいる。